TPV密封條加工技術(shù)
一、擠出成型TPV
　　TPV擠出成型時(shí)，在多數(shù)情況下可以準(zhǔn)確控制型材的尺寸，不需要真空定徑，建議采用長(zhǎng)徑比為24:1或更大比例的擠出機(jī)，通常單螺桿壓縮比為3:1左右，如果需要篩網(wǎng)組合，可用20-60網(wǎng)目的篩網(wǎng)。最好將溶體溫度保持在規(guī)定范圍內(nèi)的下限，使擠出產(chǎn)品的質(zhì)量最優(yōu)。
　　1、可變口徑擠出TPV
　　在密封條制造過(guò)程中，擠出時(shí)應(yīng)用可變口型技術(shù)，即利用計(jì)算機(jī)控制擠出口型的變化，改變了以往在擠出型條截面一成不變的做法。根據(jù)需要，在轉(zhuǎn)角部位和鏈接車體或夾持部位，使截面發(fā)生間變或突變。例如，可是海綿泡管位置、壁厚或大小發(fā)生變化，一次擠出在長(zhǎng)度方向的截面可變的型條，這樣使密封條能更好地與主體匹配、密封，而且在加工過(guò)程中減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，改變了以往不同截面密封條在后加工過(guò)程中需要貼合和接角等復(fù)雜工序。
 
　　2、復(fù)合擠出TPV
　　由于成型時(shí)具有形狀穩(wěn)定性優(yōu)良、擠出收縮率低等優(yōu)點(diǎn)，故宜采用擠出成型制造各種異型材，特別是汽車門窗密封條之類。此外，由于TPV與多種熱塑性樹脂相容性良好，易實(shí)現(xiàn)橡膠與樹脂之間的多重多色復(fù)合擠出，橡膠與樹脂間很容易實(shí)現(xiàn)熱融合，而不必使用任何粘合劑，近年來(lái)以開發(fā)出多種用于特殊擠出加工的TPV為制品的開發(fā)開拓了更廣闊的途徑。密封條擠出現(xiàn)在已從雙復(fù)合、三復(fù)合共擠出工藝，即硬質(zhì)膠(軟質(zhì)膠)、海綿膠、金屬骨架共擠出發(fā)展到四復(fù)合擠出，或更多復(fù)合的共擠出。其中有些技術(shù)含量更高、勞動(dòng)強(qiáng)度更低，而且實(shí)現(xiàn)了在線靜電植絨，可達(dá)到單面或雙面植絨，同時(shí)可在線進(jìn)行噴涂聚氨酯、硅油或其他涂層。
　　二、水發(fā)泡成型TPV
　　TPV的用途雖多為護(hù)套之類實(shí)心配件，但是已有越來(lái)越多的海面制品要求實(shí)現(xiàn)TPV化。TPV的發(fā)泡方法以往是氟利昂等使之發(fā)泡的物理發(fā)泡法兩種，化學(xué)發(fā)泡法不能獲得足夠高的發(fā)泡密度，使用氟利昂會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生無(wú)污染，因此，近年來(lái)利用TPV不許硫化的特點(diǎn)開發(fā)了注水發(fā)泡技術(shù)，研制了擠出成型專門的設(shè)備和注水發(fā)泡的專用TPV。注水發(fā)泡主要是在擠出的過(guò)程中，向已塑化的TPV高壓注入設(shè)定量的水，通過(guò)水的汽化實(shí)現(xiàn)發(fā)泡。水發(fā)泡可以制得相對(duì)密度為0.1-0.9左右的擠出型材。
　　TPV的水發(fā)泡技術(shù)被認(rèn)為是最具有挑戰(zhàn)的取代應(yīng)用技術(shù)，傳統(tǒng)的汽車發(fā)泡零部件大多采用EPDM化學(xué)發(fā)泡。TPV水發(fā)泡產(chǎn)品具有良好的表面光潔度、低吸水性，而且可以在輕。軟以及壓力變形之間取得最佳效果，可進(jìn)行無(wú)折痕設(shè)計(jì)。以水為發(fā)泡劑，低價(jià)易得，操作方便，成型過(guò)程中無(wú)有害氣體產(chǎn)生，符合環(huán)保要求;可以省去橡膠加工中固有的精煉、回?zé)?、硫化等工序，降低設(shè)備費(fèi)用，簡(jiǎn)化工藝過(guò)程，減少省場(chǎng)地，還可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)化生產(chǎn);所用TPV相對(duì)密度小，有利于制品輕量化;有利于材料的循環(huán)回收利用，符合當(dāng)前省資源、再循環(huán)、環(huán)保清潔的趨勢(shì)。水發(fā)泡產(chǎn)品主要有車罩、行李箱蓋和車門的密封條等。